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Modernización de concreto hidráulico de la Carretera Nuevo Laredo-Monterrey
> DTPV/en Línea
Por: Salvador Aquino Rdz- Corresponsal en Reynosa
Reynosa, Tam.- Los constructores habrán de participar en la Licitación Pública Nacional de la infraestructura de ampliación y modernización de concreto hidráulico de la Carretera Nuevo Laredo-Monterrey.
Elcontribuir en la consolidación de la infraestructura de ampliación y modernización del Puente Internacional Comercio Mundial.
Es necesario promover y gestionar con lasdependencias y entidades federales de México y agencias federales de los Estados Unidos, a fin de autorizar la construcción de dos nuevos Puentes Internacionales Nuevo Laredo-Laredo.
El participar en los procesos licitatorios de Reubicación del Puente Internacional Ferroviario Nuevo Laredo-Laredo.
Es indispensable contribuir con la construcción, terminación y operación de la Terminal de Carga del Aeropuerto Internacional Quetzalcóatl.
El promover y gestionar mayores inversiones de los sectores productivos para aprovechas las ventajas comparativas y competitivas de la Región de Nuevo Laredo con la operación del Corredor Matamoros-Mazatlán, a fin de diversificar el intercambio de productos, regiones y zonas: Agropecuarias, Costeras, Forestales, Altiplano, Industriales, Mineras y Turísticas, así como ampliar la conectividad con los estados de Sinaloa, Durango, Nayarit y Zacatecas, como intensificarlos con Coahuila y Nuevo León.
Es urgente construir, administrar y operar el Megarecinto Internacional Aduanero Estratégico para la operación interior de Módulos de Importación y Exportación Aduanera, Terminales Especializadas de Transporte de Carga Agrícola, Ganadera, Silvícola, Pesquera, Petrolera, Metálica, Maquiladoras, Automotriz, Aeronáutica y Aeroespacial, Terminal de Carga Ferroviaria, Edificios
Administrativos, Hoteles y Servicios, Parque Industrial, Patios Especializados de Transporte Multimodal, Bodegas de Almacenamiento, Zona Especializada de Contenedores, Centro de Comunicación Digital, Oficinas de Control, Vigilancia y Seguridad, mismo que será único en su tipo en América Latina y se orienta a proporcionar Servicios Regionales de Importación y Exportación a las actuales y futuras aduanas.
Reynosa, Tam.- Los constructores habrán de participar en la Licitación Pública Nacional de la infraestructura de ampliación y modernización de concreto hidráulico de la Carretera Nuevo Laredo-Monterrey.
Elcontribuir en la consolidación de la infraestructura de ampliación y modernización del Puente Internacional Comercio Mundial.
Es necesario promover y gestionar con lasdependencias y entidades federales de México y agencias federales de los Estados Unidos, a fin de autorizar la construcción de dos nuevos Puentes Internacionales Nuevo Laredo-Laredo.
El participar en los procesos licitatorios de Reubicación del Puente Internacional Ferroviario Nuevo Laredo-Laredo.
Es indispensable contribuir con la construcción, terminación y operación de la Terminal de Carga del Aeropuerto Internacional Quetzalcóatl.
El promover y gestionar mayores inversiones de los sectores productivos para aprovechas las ventajas comparativas y competitivas de la Región de Nuevo Laredo con la operación del Corredor Matamoros-Mazatlán, a fin de diversificar el intercambio de productos, regiones y zonas: Agropecuarias, Costeras, Forestales, Altiplano, Industriales, Mineras y Turísticas, así como ampliar la conectividad con los estados de Sinaloa, Durango, Nayarit y Zacatecas, como intensificarlos con Coahuila y Nuevo León.
Es urgente construir, administrar y operar el Megarecinto Internacional Aduanero Estratégico para la operación interior de Módulos de Importación y Exportación Aduanera, Terminales Especializadas de Transporte de Carga Agrícola, Ganadera, Silvícola, Pesquera, Petrolera, Metálica, Maquiladoras, Automotriz, Aeronáutica y Aeroespacial, Terminal de Carga Ferroviaria, Edificios
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Año 2014 paseo por la Unión de Periodistas en Cuba
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