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TRANSPORTE Y TURISMO Ferrovial inaugura su tercera autopista en Texas

Jueves 10 Septiembre 2015 (09:07)
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La compañía española Ferrovial inaugura hoy una nueva autopista en Texas, la tercera que pone en servicio en este estado y la cuarta en EEUU.

POR C.RUIZ DE GAUNA

DALLAS, Texas.-
 El presidente de Ferrovial, Rafael del Pino, inaugura hoy una nueva autopista en Texas, la tercera que pone en servicio en ese estado y la cuarta en EEUU. Se trata de la LBJ Express, una vía de 27 kilómetros en la zona metropolitana de Dallas cuya construcción ha supuesto una inversión de 2.635 millones de dólares, lo que la convierte en una de las mayores infraestructuras del país. Las obras del proyecto, que se ha entregado tres meses antes de lo previsto, han requerido cinco años y en ellas han participado nueve mil personas. La LBJ es una gran obra de ingeniería para la que se han requerido 6.000 vigas de hormigón y 1 millón de toneladas de asfalto. Hasta 200 empresas han participado en su puesta en marcha.

El grupo y sus socios en la concesión recuperarán la inversión con la explotación de la autopista durante 52 años. La LBJ Express cuenta con un novedoso sistema de gestión del peaje dinámico denominado Managed Lanes (autopistas del futuro, como las define Ferrovial), que son contratos que incluyen el mantenimiento y remodelación de los carriles que ya existen en ambas vías, que siguen siendo gratuitos, y la construcción de carriles adicionales, de peaje electrónico y sin barreras, con tarifas variables que dependen de la congestión.

En octubre del año pasado, Ferrovial, el tercer grupo constructor más grande de Texas y el sexto de EEUU, inauguró otra autopista en La regional: la North Tarrant Express (NTE), un corredor de 21 kilómetros con el mismo sistema de gestión del peaje dinámico y con una inversión de más de 2.044 millones de dólares. La compañía española gestiona también la SH-130, entre Austin y San Antonio.

Texas, la quinta economía de Estados Unidos, es uno de los estados norteamericanos de mayor crecimiento, con 38 millones de habitantes y la previsión de que crezca en 1,2 millones de ciudadanos más en diez años. Sus bajos impuestos han atraído a muchas empresas de los últimos año. Este escenario implica que la región necesita nuevas infraestructuras.

Ferrovial cuenta con muchos años de experiencia en el sector en Norteamérica. En 2004, Ferrovial se hizo con la Chicago Skyway, la mayor concesión de Ferrovial en EEUU, por la que pagó 1.800 millones de dólares junto a su socia Macquarie. La autopista está hoy en proceso de venta como parte de la estrategia del grupo de desarrollar proyectos desde cero.

Ferrovial y Macquarie también controlaban hasta marzo la Indiana Toll Road, para la que promovieron un concurso de acreedores al no poder hacer frente a sus deudas. La infraestructura se vendió tras un proceso de subasta por 5.700 millones de dólares, lo que significó un múltiplo sobre el ebitda de la concesión de más de 40 veces, que pagó el fondo australiano IFM.

La compañía tiene otros dos proyectos en marcha en el país: la NTE, también en Texas, y la I-77, en Carolina del Norte. Estados Unidos y Canadá suponen el 18 por ciento del negocio de Ferrovial.

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